Nous vous emmenons sur l’une des lignes principales britanniques les plus célèbres et pittoresques au moment du passage de la vapeur au diesel. Avec 10 types de locomotives différentes et des dizaines de matériel roulant à votre disposition, vous décidez quel train vous conduirez. Des sessions consacrées à des expressions anglo-écossaises, des trains d’arrêt locaux, des transports rapides, des minéraux lourds, des marchandises à ramassage lent ou des trajets en voyage offrent une grande variété de services pour votre plus grand plaisir. La route de 87 km reliant Skipton à Carlisle en passant par les landes sauvages et éloignées de Pennine mettra à l’épreuve vos compétences de conduite et votre capacité à respecter les délais. Une topographie prototype, des plans de voie, des pentes, des stations, des postes de signalisation et l’emplacement des signaux, des viaducs et des tunnels complèteront votre expérience. Avec 'Trainz Simulator: Settle and Carlisle', vous croirez presque que vous êtes là.

Il y a un sémaphore signalant une nouvelle logique et des abreuvoirs pour réapprovisionner le tender en déplacement. AWS (Automatic Warning System) est installé sur certaines locomotives diesel pour donner une indication avancée de la signalisation, ce qui offre une sécurité supplémentaire pour la sécurité de votre parc.

De grandes locomotives ont été fournies pour cette voie très escarpée, notamment les puissantes Britannia et A3 Pacific, les LMS 8F 2-8-0 et les BR 9F 2-10-0. Le LMS 4F 0-6-0 est inclus pour les trains plus légers et pour les travaux de manœuvre, un choix de moteurs de réservoir LMS 3F et L & Y 2F 0-6-0. Toutes ces locomotives ont un choix multiple de numéros de roulement et de codes de phares ajustables. Les diesels comprennent la grande classe 40 (Whistler) et la polyvalente classe 37. La plus petite classe 24 est incluse pour les tâches plus légères.
Pour le matériel roulant, il existe une nouvelle gamme d'autocars Mk1 et une gamme impressionnante de nouveaux véhicules de transport de marchandises. Ceux-ci comprennent les camions-citernes à 4 et 6 roues, les wagons-trémies anhydrite, le Presflo pour les chargements de poudre. Les autres véhicules de transport de marchandises comprendront une variété de fourgonnettes, de wagons ouverts et de véhicules à toit plat représentant le trafic de marchandises typique de l’époque. Le fourgon de frein omniprésent n'a pas été oublié, bien sûr.